丰田汽车出品的LAND CRUISER 200兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。而最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

在办公室坐惯的兰德酷路泽车主刘先生，之前为某工厂的经理，开车时间不多，通常只是上下班的一两公里短途路程。他在16年底找了伙伴，选择自己出来创业，现在既是老板，又是业务员，常常在外面跑，体会到了开车噪音烦躁的心情，特别一个人驾车的时候心情更是闷苦，难以忍受。通过朋友介绍，来到了佛山百佳音响做隔音升级。

 

本次的改装车型：兰德酷路泽

主要改装部位：四门、车底盘、车顶棚、四轮和引擎盖

施工主要材料：凌静隔音V10丁基胶减振板及V22卡丘莎吸音棉

 

车底板是振动的汇聚区域，制振处理是整车隔音的重点。而这次的改装采用的是条贴是贴装减振板，这样的优点就是可以一定程度上阻隔低频噪音的传播，让车辆整体的噪音可以更有效下降。

 

减振板安装完成后，在车门饰板、车底板、后备箱开始铺装V22卡丘莎吸音棉，主要针对越过减振板“防线”的中高频噪音，并能防止车内噪音产生共鸣，还附带隔热保温作用。

 

接下来到车顶棚，原车顶棚隔音材料欠缺，需进行隔音处理

顶棚第一层隔音，可增加强钣金刚性，并有效抑制车在行驶中自身的振动

 

顶棚第二层隔音，对其部位进一步密封，达到更好效果，同时在夏天也起到很好隔热作用

 

车顶和底盘这两个隔音部位都是隔音工程中的大面积部位，因此在粘贴隔音的技术上要求较高。尤其是粘贴隔音材料的时候要特别细心，每一张隔音材料的张贴都要用专业的工具进行压实捋平，隔音条之间还要保持相对的距离，这样才能达到最佳的隔音效果。这连个部位均进行了双层隔音：一层止振板，一层吸音棉。同时对车顶和底盘进行隔音升级，能够减少行驶过程中底盘和车顶产生共振，延长金属钣金的使用寿命。类似的隔音手法还有轮毂的隔音处理。

接下来是轮毂、轮弧和叶子板的隔音，胎噪很大一部分就是从轮胎这里产生并传入驾驶舱。想完全隔绝胎噪是不可能滴。我们能做的也就是将部分噪音消减衰弱。而最直接的方式，是对车轮毂和叶子板进行细致的隔音处理。这三个部位均是进行了双层的隔音处理，先是用凌静隔音V10止振板进行粘贴，后是用V22卡丘莎吸音棉进行加强，保证了隔音效果。

 

引擎盖的隔音相对特使，不是整张的粘贴或者是用科学有效的条形止振处理。引擎盖上有不规则的凹槽，因此需要将隔音材料按照引擎盖凹槽形状进行裁剪成相同的形状的块状，再贴到相应的凹槽位置。除了止振材料，还要用凌静专用的隔音隔热覆膜进行第二层的隔音，这样能够避免止振板以及引擎盖漆面受到引擎高温的直接烘烤，延长使用寿命。

 

改装点评：佛山汽车隔音专业店百佳针对车主的问题做了全方位的隔音施工。做了隔音到现在，差不多半年了，刘先生发了信息给百佳杨先生致谢，说做了隔音之后，开车的噪音比起以前改善了很多，心情不在那么闷苦烦躁。心情心态好，生意也越来越红火了，改天在过来升级一套劲浪音响。